Это время года – самое удобное для тщательного осмотра кузова. Причем не только его внешних – видовых панелей, но и скрытых от поверхностного взгляда деталей, поскольку в большинстве случаев именно они обеспечивают необходимые прочность и жесткость кузова. Если машина уже немолода и ездила круглый год, на тонкостенных деталях вы можете обнаружить дыры и ржавчины.

Например, внизу стоек кузова – дело не новое… Но автомобиль – то пока с ними ходит, не ломается? Ясно, однако, что остаток металла несет все большую нагрузку – и до его разрыва на какой-нибудь кочке, возможно, один шаг. Согласитесь, даже жестяная заплата, наложенная с помощью обыкновенного оловяно-свинцового припоя, сделает это место намного прочнее.